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德国计划向人工智能领域投资30亿欧元丨一周国际财经要闻

发布者:admin
来源:未知 日期:2018-11-26 17:02 浏览()

  由亚太经合组织政策支持小组14日在巴布亚新几内亚莫尔兹比港发布的《亚太经合组织区域趋势分析》报告显示,2018年上半年亚太经合组织区域经济增长4.2%,快于2017年同期3.9%的增长。但同时,该地区GDP的增速有所放缓。报告显示,今年上半年,商品贸易总值出现了温和增长,同时贸易量增长放缓。从贸易总量上看,亚太经合组织成员加起来占全球贸易的一半以上。在GDP和贸易增长显示出放缓迹象的同时,该报告也指出,随着2017年10月至2018年5月贸易和投资限制措施数量的增加,外国直接投资流入减少。报告认为,由于贸易和其他政策的不确定性,以及通胀、汇率压力和金融市场波动的加剧,预计到2019-2020年,亚太地区将以温和的速度增长。

  美国财政部16日公布的数据显示,今年9月份中国减持137亿美元美国国债,但仍为美国第一大债权国。数据显示,今年9月份中国持有的美国国债规模降至1.1514万亿美元,为2017年年中以来最低水平。当月,美国第二大债权国日本减持19亿美元美国国债,持有规模降至1.028万亿美元。中日两国持有的美国国债占外国主要债权人持有美国国债总额的三分之一以上。截至9月底,外国债权人持有的美国国债总额约为6.2239万亿美元,较前一个月下降了633亿美元。

  欧洲中央银行行长德拉吉16日在法兰克福欧洲银行业大会上表示,主要受临时性和外部因素影响,今年以来欧元区经济增长动能减弱,但内需持续支撑欧元区经济扩张。德拉吉说,欧元区增长放缓的原因主要有两方面:一是天气等因素造成的暂时性影响;二是伴随全球贸易增长放缓,净出口对欧元区增长的贡献下降。他认为,外贸增长放缓一定程度上是从去年较高水平的周期性回调,但需要密切关注两个风险:一是保护主义带来的贸易不确定性会否上升,进而影响欧元区出口;二是外部需求的不确定性会否通过信心和投资通道影响欧元区内需。

  当地时间13日下午,英国同欧盟就脱欧协议文本在技术层面达成一致,英国首相特雷莎·梅定于当地时间14号下午召开紧急内阁会议,就脱欧协议草案进行讨论。英国首相特雷莎⋅梅15日在议会下院演讲时表示,尽管与欧盟达成的“脱欧”协议草案并非最终协议,但这让英国离最终协议更近了一步。同日,因不满草案内容,多名英国政府官员辞职。分析人士指出,英欧13日达成的协议草案被认为是双方谈判一年多来取得的重大突破,但鉴于草案仍需英国议会批准及欧盟成员国同意,“脱欧”进程依然存在诸多变数。

  德国政府15日在内阁会议上提出一项人工智能战略,计划在2025年前投资30亿欧元推动德国人工智能发展。德国政府当天在一份名为“人工智能德国制造”的战略文件中指出,德国人工智能发展水平相对滞后,尤其是广大中小型企业仍然没有任何人工智能领域的专业知识。政府计划向人工智能领域投资30亿欧元,主要举措包括建设人工智能中心、研发更贴近中小企业的新技术、扶持初创企业及规划建设欧洲人工智能创新集群等。不过,德国信息技术、电信和新媒体协会批评政府投资规模太小。该协会主席阿希姆·贝格说,政府承诺在2025年前投入30亿欧元,平均每年只有几亿欧元,与人工智能的重要性不符。

  美国联邦通信委员会14日首次启动5G频谱拍卖,这标志着美国开始陆续发放5G牌照。联邦通信委员会说,首先拍卖的是28GHz频段的牌照,然后拍卖24GHz频段牌照。按计划,该机构还将于2019年拍卖37GHz、39GHz和47GHz这三个频段的牌照。联邦通信委员会主席阿吉特·帕伊在一份声明中说,按计划在未来15个月推向市场的5G频谱资源,超过了目前美国通信服务商提供的陆地移动宽带频谱资源总量。在频谱拍卖后,获得牌照的运营商还需建设大量新型基站,才能开始提供5G服务。

  国际能源署(IEA)13日在《2018年世界能源展望》报告中称,由于减少空气污染举措的推动和液化天然气(LNG)使用量的增加,预计到2030年天然气将取代煤炭,成为仅次于石油的全球第二大能源来源。IEA称,假设能源使用效率提高,2017年到2040年期间能源需求将增长逾25%,但如果能源使用效率无法提高,那么能源需求增幅将达到50%。IEA表示,2040年之前全球天然气需求将每年增加1.6%,到2040年全球天然气需求将比现在增加45%。IEA报告称,到2040年,亚洲新兴经济体在全球天然气需求增长中的占比将达50%左右,在液化天然气进口中的占比将提高一倍至60%。

  摩洛哥开通非洲首条高铁线日报道,连接摩洛哥丹吉尔和盖尼特拉两个北部城市的高铁线路当天正式开通,这是非洲大陆首条高铁线路。报道说,摩洛哥国王穆罕默德六世和到访的法国总统马克龙当天下午在丹吉尔出席通车仪式并乘坐首趟高铁。这条高铁线亿美元,其中一半来自法国方面的贷款。该线路的高速列车由法国阿尔斯通公司制造。摩洛哥国家铁路局数据显示,这条高铁线公里,列车正常运行时速为320公里,丹吉尔和盖尼特拉两地之间单程仅需47分钟,比原先的3小时15分钟大大缩短。据报道,摩洛哥计划在全国范围内建设约1500公里高铁线路。其他人都在看

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